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第2006章 自带魔法攻击(1/3)

        星辰打捞公司这次锁定的那艘沉船,在公司内部非正规定名时被叫做“马鲁古共和国号”,这船名主要是为了老板听着方便才这么喊喊。

        它的正式船名是“rms共和国号”,“rms”有一种解释是“republik    maluku    selatan”的缩写,意思是“马鲁古共和国”。

        其实那船与历史上的马鲁古共和国没一毛钱关系,那是个在1950年,由一批效忠荷兰殖民主义者的安汶人组建的小国,就存在了半年时间,一段小笑话一般的历史。

        “rms共和国号”的“rms”在国际航运界的正式释义,其实是皇家邮轮(royal    mail    steamship)缩写,当初英国皇家邮轮公司的船名均被冠以rms的前缀,只有为英国皇家邮政服务的轮船才能使用。

        这是张楠不怎么喜欢的约翰牛他们家的一项荣誉,代表准时和快速,比如卢西塔尼亚号(rms    lusitania),奥林匹克号(rms    olympic),泰坦尼克号(rms    titanic)。

        而普通轮船只能冠以ss(steam    ship)前缀,比如“法兰克福号”(ss    frankfort),弗古尼亚号(ss    virginian)......

        如此看,“rms共和国号”在国际航运界的正确叫法应该是“皇家邮轮共和国号”,至于称呼上怎么被同八竿子打不着的那个马鲁古共和国扯上关系,一开始只是因为以前张楠看打捞公司资料时,一看这英文缩写,第一反应就是什么马鲁古共和国,而不是什么皇家邮轮,自个就这么叫了。

        老板觉得顺口,那就这么叫着呗,而且之前还真有好处:那船当年名气不小,1903年建成,豪华皇家邮轮,同后来的“泰坦尼克号”一样属于大名鼎鼎的“白星船运公司”。

        船上有好货,换个名先喊着能保密,为打捞公司做先期工作创造有利条件,免得美国的相关下属机构,还有约翰牛来过早找茬。

        先期“思想工作”做通、手续走完,一切行动在老美的势力范围之内变得合理合法了,资料上再换回正确的名字也不晚。

        沉船,那艘邮轮还“沉得不怨”“

        近百年前的豪华游轮,大块头,174米米长,1.6万吨,当时运营能力最强的海上邮轮,还被人认为是艘永不沉没的巨轮。

        可在海洋之上,这“永不沉没”就是个魔咒,将来的泰坦尼克号有这头衔,二战德国的俾斯曼号同样如此,结果众所周知,一个比一个沉得快!

        名头越大、沉得越快!

        捧杀的最高境界,自带魔法攻击!

        “皇家邮轮共和国号”在投入使用五年多之后的1909年1月23日,满载742名乘客驶向地中海。

        不走运,驶出纽约还不到200海里就突遇大雾——在马萨诸塞州楠塔基特岛以南五十海里的海域,与意大利船“佛罗里达”号相撞,船体开裂。

        发报员发出了当时比较流行的“    cqd    ”求救信号,与其相撞的佛罗里达号首先参与救援,美国海岸警卫队巡逻快艇“格雷沙姆号”、“皇家邮轮白令号”也接到求救信号,穿过浓雾搜寻到了正在下沉的“皇家邮轮共和国号”。

        与后辈“泰坦尼克号”的遭遇相比,这次海难结局要好得多,除了六个人在两船相撞时就遇难之外,船上其他乘客和船员全部获救。

        ……

     

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