第八十六章：改良战车(2/3)
丢盔弃甲，狼狈不堪。尽管魏人们普遍不想承认，但他们不得不承认，面对北韩的骑兵，大魏的战车简直都是毫无还手之力。
“我知道王大人什么意思。”赵弘润笑了笑，拍了拍一辆马车的轱辘，摇头说道：“这些战车在韩国的骑兵面前的确毫无用途，可是楚国……多的是舟船步兵，用这些东西去对付下船登陆的楚国步兵，还是能起到一些作用的。”
王甫想了想楚国的情况，这才点了点头：“这倒也是。……肃王殿下打算如何改造？”
赵弘润闻言望着眼前的战车沉思起来。
战车的历史，由独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱）一路演变至今，拉乘的马匹也从最早的一匹马发展到最终的四匹马，也就是所谓的“驷马战车”。
因为考虑到战车的机动性，因此战车上一般只安排三到五名甲士，中间一人负责驾车称为『御者』，有一到两名左侧的甲士负责远距离射击，称为『射左』或『射佐』，右边一到两人负责近距离的厮杀并保护同乘的人，称为『戎右』或『戎佑』
一般由伍长担任『御者』，指挥同乘的其余四名甲士。
一乘五人，这已是极限。
据说曾经大魏还研究过六马与八马拉乘的战车，可乘坐十名甲士，但事实证明，那**车的效果还不如驷马战车，经常出现各种问题，比如车厢下的轴承断裂，木质的车轱辘爆裂，马匹无法统一调度等等。
于是很遗憾的，六马战车与八马战车的构思仅仅昙花一现就被放弃了，唯有驷马战车留了下来，直到被骑兵所淘汰。
也正因为这样，驷马战车在大魏巧匠们陆续的改良中仿佛也已开发到极致。比如，车厢下的轴承曾嵌入铁片，轴棍也有包裹铁皮，但是随后，这些又被淘汰，采用反复浸油曝晒后极具韧性的硬木。
『大魏的冶铁技术还是不足啊……可惜这方面我也只知道一个大方向，不知具体，可惜……』
“先把车轮两侧的锥刃撤掉。”
赵弘润指着战车车轱辘外侧的锥刃说道。
不可否认，这种安装在战车车轱辘外侧的锥刃，无疑是战场上杀戮敌军士卒的杀器，但是它的弱点也同样明显。
“对了，车轱辘外装一块挡板。”
赵弘润踢了踢战车的轱辘，曾经，这种带辐条的轮子正是北韩骑兵打败大魏战车的最大弱点。
那些骑兵们，在飞驰过程中将长枪准确地投入战车的辐条内，直接导致战车由于惯性自行翻车崩溃，使得北韩的骑兵们几乎毫不费力地便将数千乘魏国战车给击溃了。
起初赵弘润也想过索性就用一块完整的圆木充当车轮算了，但仔细一想，那种圆木如若要扛起战车的重量，势必会十分沉重，不利于战车的机动性，于是，赵弘润只有退而求其次，在车轱辘外侧装一块挡板，尽可能地将内侧的轱辘遮盖起来，免得有人拿这个弱点做文章。
“前面再装两个轮子。”
“……对，我就是这个意思，马匹只负责拉战车，不需要它们抗……”
“不不不，我说的四轮的战车，不是说在车厢底下安装四个轮子，前面两个轮子，安装到马匹的前侧去……对对，前侧也安装一个车厢，那是御者的位置，再留一个位置，保护御者……”
“后一个车厢加高，唔，尽量减少重量，单纯就是加高就行……那是射手的位置。”
按照赵弘润的心意，局丞王甫立即叫来冶造局内的巧匠，对其中一辆马车进行改造。
半个多时辰后，初步改造完毕的战车让局丞王甫怎么瞧都感觉别扭。