第292章 神之表演!过失速机动!(中)(2/6)
t; 别说徐显这个军事小白,就连秦宗阳这个退役老兵也被此架战斗机夸张的爬升性能给震住了。在他服役期间,从未见过有如此性能优良的战斗机。</p><p> 难道说,这真就是国内的最新型战斗机?</p><p> 正当秦宗阳失神之际,那战斗机扶摇直上,拉起之后没多久,便开始转弯加入起落航线。从目视来看,徐显感觉这战斗机怕是过了八百米左右,就开始转完了。</p><p> 比苏机场一边航向存在一个小山包,必须上到八百米以上后才可以转弯,不然容易出现地形警告。他原以为只是民航要遵守这个规定,没想到军航还是如此。</p><p> 比苏机场四周就03号跑道一边有一个障碍物,其余周边那都是山沟沟,并不存在可能引起地形警告的障碍物。所以,过了八百米开始加入起落航线之后,下面飞起来顾虑就少很多了。</p><p> 果不其然,过了二转弯之后,这次起落航线就非常小,怕是刚切过跑道头,就开始进行三转弯了。</p><p> 徐显目视分辨下,这架战斗机的三边拉得距离特别小,也就是说,从三转弯开始,很可能就没有四转弯了,而是一个连续转弯,直接切入跑道延长线。</p><p> 看得出来,刚才那个战斗机飞行员说油量紧张应该确有其事。不然,一般情况下,不会做这么小的起落航线。</p><p> 短到连四边都省略了。</p><p> 起落航线小,那就省时间,省油。可是缺点也是相当明显的。三转弯开始的连续转弯需要转过来改平之后,恰恰直对着跑道中心线才行。</p><p> 由于起落航线太小,别说四边省略了,五边也会非常非常短小,根本就不给飞行员修正的空间,要是转过来方向没有对齐,那基本就很难再修回来了,剩下的只有复飞一条路了。</p><p> 换作平时还好,复飞也就复飞了,可是如今燃油告警,复飞就意味着浪费一次机会。那么剩下的唯一机会只能强行落地了,不管前起落架有没有放出来。</p><p> “024,注意好接地载荷。”不知道为什么,塔台那边还特意加了这么一句,好像比起前起落架放不下来,他们更担心把战斗机给磕散架了。</p><p> 在对讲机里传出战斗机飞行员有些笑意的声音:“放心,这飞机多宝贝我知道,不会磕坏的。”</p><p> 此时,抬头望去,已经可以看见战斗机保持着大坡度角直插跑道延长线的位置,看这样子,似乎等战斗机转弯改平,位置应该也快到跑道入口处了。</p><p> “真是一点儿后路不给自己留啊。”徐显惊叹道。这位战斗机的飞行员直接舍弃了四边和五边,从三边切跑道头开始,一个连续转弯,直接完成接地,动作干净利落,没有一点儿多余的飞行动作。</p><p> 只是,想法是好的,不晓得这位战斗机飞行员的手上功夫是不是跟得上他的想法。</p><p> 眼见战斗机即将落地,徐显突然生出一个想法,问向秦宗阳:“师父,我在电影里也看过类似的特情。电影里是用一辆车托着机头,这种办法有没有可行性?”</p><p> “你TM是在逗我?都说是电影了,咋还代入到现实了。”秦宗阳无奈:“且不说飞行员能不能准确无误地将机头搭在车上,要是出岔子了,那司机师傅岂不是也要遭受危险?战斗机和车
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