317装甲车(1/2)
给汽车加钢板几乎是理所当然的事情，因为战争的形式已经发生了变化，前线的军队迫切的需要一种强大的，可以伴随自己冲锋，并且掩护自己的武器。随着战争的提速，骑兵又开始大规模的回到了部队的序列之中，因为他们是最容易得到的,可以短时间内高速移动的兵种。
只不过，现代骑兵更类似于龙骑兵，他们使用步枪下马作战，只在需要高速机动或者冲击敌军溃兵的时候才使用传统的骑兵战术。
可这种骑兵终究没有什么技术上的提升，人们只是单纯的急切需要一种快速兵种，所以只能找这类古老的兵种来凑数罢了。
不过唐陌拥有将一辆汽车改造成装甲车的实力——他拥有一辆装甲车所有需求的技术。
他可以量产汽车,而且是性能最好的汽车。他不用担心t型汽车动力不足的问题，因为他手里已经拥有性能更好的发动机。
甚至,和第一次世界大战时代的英国一样,他可以直接使用劳斯莱斯汽车来充当装甲车，奢侈……又豪华……
所以一辆好的汽车是改装成装甲车的基础，唐陌有这个基础，这一点毋庸置疑。
与此同时，唐陌有适合装甲车的武器！他有马克沁重机枪，这种武器目前为止其他势力还正在仿制，并没有大量的装备。
因此只有唐陌，或者说只有大唐集团理所当然的搞出了实战性质的装甲车，也只有唐陌才能装备如此昂贵的武器。
这种武器的昂贵不在于它本身的造价，因为一辆汽车和一堆钢板，加上一挺机枪，理论上其实成本并不会太过夸张。
它只是一个结合品，一个不成熟的半成品，一种临时解决问题的应急产物罢了。
装甲车的昂贵，是体现在围绕着它建立起来的，现如今尚且不成熟的后勤周边上的。
首先,这东西不是坦克,所以它的越野能力其实极其有限,所以大多数时候，它都只能依靠公路来机动。
这种局限直接影响了这种武器的普及和使用，因为这年头道路良好甚至有铁路支持的区域并不多。
为了使用这种武器临时修建铁路和公路，这本身就是一种昂贵的基础建设，虽然这些建设也有别的收益，但是单纯为了使用装甲车大兴基建，显然并不便宜。
其次，装甲车让军队的后勤保障，尤其是燃料保障有了新的挑战。这东西就是一个油老虎，至少对于现如今的后勤体系来说，它就是一只吞噬后勤资源的巨兽。
目前来看，部队的后勤补给大多数时间还依靠马车支持，以这样落后的体系来供养装甲部队，自然是非常吃力的。
石油周边产品，包括汽油柴油的产能也是不足，炼油厂的规模还没有铺开，汽油本身也是数量相对稀少的重要物资。
平日里，这种物资还要支持庞大的民用汽车消耗,只有唐陌这种提前布局的产油势力或者国家地区,目前才有资本使用烧汽油的装甲车。
与此同时,为部队培养大量的驾驶员，增加可以野战维修装甲车的维修工人，保障装甲车的弹药供应……这都是额外的一大笔开支。
最后，就是这种武器其实技术并不是那么成熟，它的车轮是一个非常明显的弱点，它太过容易瘫痪在战场上了，比起坦克来，一条浅浅的壕沟就足以成为它无法逾越的障碍。
四轮或者说车轮体系在面对沟壑还有泥泞的时候是有天然的缺陷的，这种缺陷只能依靠履带来弥补。
可如果现在就使用履带的话，那已经背负了额外重量的发动机，又显得动力不足起来。
加大发动机的动力又要增加油耗，增加的油耗又会让本来就已经濒临崩溃的后勤进一步雪上加霜。
这本身就是面多了加水，水多了加面的蠢笨行为，最终的结果无非就是唐陌依靠自己的技术提前搞出了实用的轻型坦克，不过却因为后勤补给问题没办法使用它。
另外同样重要的一点是，车载无线电目前根本连影子都没有呢，唐陌也没有打算搞出来，所以装甲车的联络指挥也有问题，这也制约了这种武器的使用。
所以，唐陌也不傻，他只是按照历史规律，在这个缺油的时代