第九十五章 高速帆船(1/2)
波士顿据说是美国“最古老的城市”。1620年，一批因受宗教迫害的英国清教徒乘坐“五月花”号船，经过长途而艰难的航行，来到马萨诸塞州附近。其中有一支由约翰·温斯洛普率领的队伍在查尔斯河入海口的南部建立了定居点。这就是波士顿。
美国有大量的照搬欧洲的地名，基本上欧洲有的地名，美国可能都有，简直俗不可耐。
波士顿也是如此。
塞利奥只是收购了这里一家经营困难的小型船运公司而已。因为他们的船只多数都很适合内河航运。
可惜汤姆不满意，他认为帆船过不了多久就会完全淘汰，所以他早就要求这里的经理，前任的老板购买蒸汽船，并逐步卖掉所有的7艘帆船。
可惜他低估了一个老水手的固执~蒸汽船买了，但帆船一艘没卖。
公司的前老板，现在的经理正站在门口迎接。
汤姆面无表情，当初塞利奥签订的购买协议是这位还拥有20%股份，这样购买资金就可以省下许多。
不然汤姆早就把这位不听指挥的老水手开除了。
这位在船上干了一辈子，从一个水手一步步的当上了船长，年纪偏大了才开了一个船运公司。
可惜好船长跟成功商人是两回事。几年下来就耗空了自己的积蓄，不得已才接受了塞利奥的收购。
汤姆认为可能是因为他玩了一辈子的帆船，所以才对蒸汽船有抵触情绪。这个不行，必须纠正。
所以走马观花转了一圈后，汤姆直接了当告诉他，公司所有的帆船必须卖掉，否则他会使用权力更换经理。
经理实际上并不太老，身材高大而强壮。闻言脸色涨红，青筋暴起。马丁觉得如果不是在场的人多了点，他肯定会狠狠的揍汤姆一顿。
老船长运气半响，终于颓然道：“留一艘，就留一艘行么？”哀求之意溢于言表。
汤姆看了看这老船长，道：“我来的路上，看见那些纤夫。我认为蒸汽船可不会让那些纤夫累死在路上，你觉得呢？”
老船长有些惊异，语塞了一下，争辩道：“那是因为帆船属于大海。”
汤姆摇头道：“可目前公司主要业务是内河航运，横渡大西洋的话，双桅帆船太小不够安全。而你只有一艘三桅帆船。”
老船长道：“把它留下行么？横渡大西洋，蒸汽船并不如帆船好用。”
汤姆并不懂帆船，也不懂蒸汽船，但他知道帆船会被蒸汽船淘汰。时间就在19世纪中后期。
闻言问道：“横渡大西洋帆船更好用？能详细说说么？”
老船长一看，有门啊。连忙道：“内河航运确实蒸汽船有优势，但先进帆船在大海上借助风力有时航速可以达13节左右甚至18节。但蒸汽船不行，故障率高，无法战胜可怕的巨浪，而这些巨浪会冲垮蒸汽船的烟囱，浸灭蒸汽锅炉，切断它们的螺旋桨叶片。并且每次出航都要携带大量的煤炭，这无疑会让货仓更小。它的维护费用比帆船要高太多了。最关键的是，世界各地能提供煤炭补给的港口寥寥无几，而帆船只要有水和食物，续航力几乎是无限的。”
汤姆忽然发现自己犯了想当然的错误。蒸汽船取代帆船可能还要有一段时间，在它们更可靠，更安全，更普遍之后。蒸汽船的优势是在军事上，而他只是需要货船而已。
他想了想，诚恳的说道：“你说的很有道理，感谢你，你的坚持是正确的。这样吧，你可以保留大型帆船用于远洋航行，密西西比河流域内河航运使用蒸汽船，不过我的计划是逐步扩大远洋船队，所以你还要负责购买~嗯~更多的大型帆船。内河中小型蒸汽船起码10艘，远洋帆船起码5艘。”
老船长大喜，看汤姆立刻顺眼多了。连忙问道：“买什么样的大帆船？”
汤姆想了想，道：“载重量要大，结实，安全，维护费用低一